它的报价还是把大家吓到了
2019-11-01 06:40
来源:未知
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论性能就拿加速来说,法拉利入门的458百公里加速3.4秒,one77是3.5秒。648万的兰博基尼lp700加速则只需2.9秒。

2009年首次在巴黎车展亮相,2011年亮相上海车展,当时传言说一亮相就订走了4台,后来某集团在5台之外还追加了一台配额,所以理论上来说,中国有6台。实际在私人买家手中的不过3台,另外的一直在出售中,这台就是其中之一。如果从2009年算起,这款车已经卖了8年,价格也是一降再降,就是卖不出去。

当私人买家没兴趣的时候,车商就把它拿下了。每个豪车商都会有几台高级别的超跑,主要作用还是用其来展示自己的实力,放上几年运气好的话可能会遇见一个意向买家。

要不是法拉利拉法敞篷版的出现,它目前在中国还算是指导价最高的超跑,高过布加迪,贵过帕加尼。在国内辗转多地,却一直无人问津。大家对它太熟悉了,阿斯顿马丁one77,当年出现在上海车展的时候,它的报价还是把大家吓到了,4700万人民币,且只给中国大陆5个配额,难道又是挤破头皮的节奏?

4700万的价格已经超出了大家对阿斯顿马丁的认知,要知道它的成本价格只有1700万人民币左右。所以只要能保证成本,能卖就卖了。可以看到旁边的标价显示,目前是2580万,跌了2120万,要是按照它的车身尺寸长4.6米来算,一米的价格就是560万。谁能告诉我一个买它的理由?

现在买超跑的人都很“理智”,除了性能,造型和品牌因素之外,维护保养和保值度也是重要的因素。

国内one77的编号分别是21,37,48,52,67,后来追加的一台未知,这台淡蓝色的编号是52号。作为马丁的巅峰之作,价格可以贵,但性能指标也得跟上,价格不如它贵的布加迪威航随便一项性能都超越它。

one77用的是7.3升的v12发动机,马力760马力,扭矩750牛米,在如今超跑林立的时代,2000多万的价格有太多限量版可以选择了,任何一款都比它性能强,比它保值。

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